PARO AGROPECUARIO

EL EQUIPO GC MOTOR SPORT Y LAS FIRMAS LA ESQUINA S.A Y ELEUTERIO E INES GIORDANO S.H, ADHIEREN AL PARO AGROPECUARIO Y ACOMPAÑAN AL CAMPO Y TODAS SUS INSTITUCIONES EN ESTA LUCHA CONTRA LAS INJUSTICIAS COMETIDAS POR LOS CORRUPTOS GOBIERNOS.

EN VENTA

TC 4000, FORD FALCON. AUTO CAMPEON 2005, SUB CAMPEON 2004 Y 2007, EXCELENTE LISTO PARA LARGAR. CONSULTAS: 03385 15430176-177-178-179-180-181.

CON EL OBJETIVO CUMPLIDO

Ayer domingo se corrió en el Pedro Devalle de Bulnes la ùltima fecha del actual campeonato de T.C 4000, donde Walter se consagrò como Sub Campeón de la categoría. Este nuevo e importante logro nos permite decir que el objetivo de este año esta cumplido, si cumplido y de que manera, es un segundo puesto muy valorado por Walter y por todo el equipo y si digo muy valorado lo digo con conocimiento de causa, el 2007 fue y serà para el equipo y la familia un año distinto que sinceramente al comienzo del mismo no nos esperábamos un final así. Demás estaría desarrollar de manera detallada como transcurrió el campeonato basta con quedarse con la alegría que Walter y toda su gente nos pudimos dar el domingo. Así se cerro el año automovilìstico, como ya lo dije anteriormente con un nuevo logro y que no es màs que un segundo puesto en un campeonato tan competitivo como este y que en definitiva lo esgrime a Walter como uno de los mejores pilotos de la categoría, digo esto si pensamos que en tres campeonatos corridos de manera completa se obtuvieron 1 campeonato y dos sub campeonatos lo que no es poca cosa. En el final de cada proyecto una buena parte se le dedica a los agradecimientos y si de esto hablamos en primer lugar agradecerle a Walter, primo querido simplemente gracias por hacerme participe de este proyecto sabes lo que te estimo y como me alegro con cada uno de tus logros. El màs grande de los agradecimientos es para toda la familia pilares fundamentales para cada uno de los logros de los últimos años por sus ganas, su acompañamiento, apoyo, comprension y a los viejos por Juancho y Terio por desmantelar sus bolsillos para poder despuntar el vicio. Al pelado querido gracias no solo por tu rol de mecànico, mucho màs importante para nosotros es tu amistad y compañerismo permanente. Un apartado especial para todos los muchachos por su acompañamiento y apoyo incondicional son muchos para nombrarlos seguramente me olvidaría de alguno pero cada uno de ellos sabe a quien hago referencia. Al pueblo en general a toda aquella gente que de una u otra manera se alegro con el sub campeonato del pimiento volador devenido en tortugòn en las ùltimas carreras. Y para los que no se alegran va también mi agradecimiento, gracias por hacernos grandes el tortugòn de nuevo dejo a Serrano representado en lo màs alto del deporte motor a y atrás del tortugòn unos cuantos. Gracias Felìz Navidad y Prospero Año Nuevo para todos los lectores.

SE SUSPENDIO LA 6º FECHA DE LAS CATEGORIAS DE BULNES.

DEBIDO A FACTORES CLIMATICOS

CAMPEONATO TC 4000 TRANSCURRIDAS 5 FECHAS

1 38 Walter Giordano 63 2 4 Guillermo Saby 62 3 1 German Pagliano 55 4 7 Gustavo Vaschetti 39 5 6 Damian Monge 31 6 2 Walter Arangoa 28 7 3 Maximiliano Salguero 21 8 11 Gustavo Saby 20 9 10 Sergio Campos 18 10 16 Alberto Biancotti 17 11 9 Gonzalo Santamarina 13 12 23 Osvaldo Berardo 12 13 8 Juan Vaschetti 7 14 12 Ricardo Robledo 4 15 19 Sergio Garazinni 3 16 25 Sergio Tirante 3 17 18 Omar Busso 3 18 17 Emiliano Valletti 2 19 20 Victor Miglia 2 20 26 Diego Minudri 2

LA VICTORIA, LA PUNTA DEL CAMPEONATO

TARDE DE INVIERNO, FRÍA, ENTRE NUBLADA, PERO AL FIN BELLA, EN LA LOCALIDAD DE BULNES, MAS DE 1700 ALMAS RODEABAN EL TRAZADO PEDRO DE VALLE, INSIGNIA DEL AUTOMOVILISMO ZONAL. TODO HACIA PARECER QUE SE REPETIRÍA EN ESTA OPORTUNIDAD LA LUCHA DE MARCAS, FORD- CHEVROLET, CHEVROLET-FORD. SIN EMBARGO Y A PESAR DE LAS PREDICCIONES LA CLASIFICACIÓN YA MOSTRABA UNA SUPREMACÍA CASI TOTAL DE LOS FORD, YA QUE 5 DE ELLOS SE UBICARON EN LOS PRIMEROS 5 LUGARES APARECIENDO EL PRIMER CHEVROLET EN EL 6 LUGAR. WALTER LOGRO EL SEGUNDO LUGAR EN CLASIFICACIÓN LO QUE YA DEPARABA UNA TARDE ALENTADORA PARA EL EQUIPO, ASEGURÁNDOSE DE ESTA MANERA EL PRIMER CAJÓN DE PARTIDA DE LA SEGUNDA SERIE LA CUAL FUE GANADA POR WALTER SIN NINGÚN INCONVENIENTE DEBIDO A SU SÓLIDO MANEJO Y GRACIAS A UN RENDIMIENTO SUPERLATIVO DEL FORD FALCON. EL HECHO DE HACER UNA SERIE NADA MAS Y NADA MENOS 4 SEGUNDOS MAS VELOZ QUE LA PRIMERA LE ASEGURO A WALTER EL PRIMER LUGAR EN LA GRILLA DE PARTIDA DE LA FINAL. DESPUÉS DE MOVER DE MANERA EXCELENTE Y MANTENER EL LUGAR LUEGO DE LA PRIMER CURVA, WALTER SE FUE HACIENDO CAMINO AL ANDAR, NO SE EQUIVOCO, ACELERO TODO, Y SUPO APROVECHAR MUY BIEN LA OPORTUNIDAD DE ESTAR EN EL LUGAR JUSTO EN EL MOMENTO ADECUADO Y SE ANOTO LA PRIMERA VICTORIA DEL AÑO. VICTORIA QUE FUE FESTEJADA Y APLAUDIDA POR PROPIOS Y EXTRAÑOS. REALMENTE FUE UNA VICTORIA EMOCIONANTE, MERECIDA, FESTEJADA PORQUE WALTER Y SU FAMILIA REALMENTE SE LA MERECÍAN Y FUE UNA VICTORIA QUE SEGURAMENTE TUVO UNA DEDICATORIA MUY ESPECIAL PARA ALGUIEN QUE HOY YA NO ESTA CON NOSOTROS PERO QUE SEGURAMENTE DESDE EL CIELO FESTEJO, ELEVO SUS BRAZOS Y SONRIÓ CON SU SONRISA TAN CARACTERÍSTICA. EN CONCLUSIÓN: UNA VICTORIA ESPERADA, NECESARIA PARA POSICIONARSE DEFINITIVAMENTE EN LA PELEA DEL CAMPEONATO, UN MANEJO REALMENTE SÓLIDO Y SIN FISURAS DE WALTER, REALMENTE VOLVIÓ A SER EL PILOTO QUE NOS TIENE ACOSTUMBRADO, UN AUTO… VA QUE HABLAR DEL AUTO… GRACIAS PELADO QUERIDO POR LA NAVE QUE NOS DISTE, ACELERABA, TRACCIONABA, FRENABA HACIA LO QUE WALTER QUERIA. COMO ASPECTOS POSITIVOS DE LA QUINTA FECHA QUEDAN LA VICTORIA, LA PUNTA DEL CAMPEONATO Y EL EXCELENTE RENDIMIENTO DEL AUTO QUE HACEN PRESAGIAR UN FINAL DE CAMPEONATO REALMENTE EMOTIVO.

CAMPEONATO TC 4000 TRANSCURRIDAS 4 FECHAS

1 1 German Pagliano 55 .2 4 Guillermo Saby 50 .3 38 Walter Giordano 43 .4 7 Gustavo Vaschetti 24 .5 2 Walter Arangoa 22 .6 3 Maximiliano Salguero 21 .7 6 Damian Monge 21 .8 11 Gustavo Saby 20 .9 16 Alberto Biancotti 14 .10 9 Gonzalo Santamarina 13 .11 23 Osvaldo Berardo 11 .12 10 Sergio Campos 10 .13 12 Ricardo Robledo 4 .14 8 Juan Vaschetti 3 .15 19 Sergio Garazzini 3 .16 25 Sergio Tirante 3 .17 18 Omar Busso 3 .18 17 Emiliano Valletti 2 .19 20 Victor Miglia 2

UNA BUENA CARRERA

El domingo 14 de julio se llevo a cabo en serrano la 4º competencia del año. Con un buen marco de publico, un de día regular a bueno y con un importante numero de maquinas se dispuso la clasificaciòn. Gran espectativa genero la primera tanda de clasificación en donde salían a pista los primeros tres del campeonato y por supuesto tres coches de elite y muy veloces. Walter Giordano con un excelente registro en la primera vuelta de clasificación se adueño de la pole y ya nadie tuvo un auto mas veloz que el falcon que para esta competencia lucio algunos cambios en lo que respecta a su estética. En segundo lugar y a una escasa diferencia se ubico Guillermo Saby quien a la postre seria el ganador de la carrera, en tercer lugar Gustavo Saby marcando estos tres una diferencia de tiempo con respecto a los demás ya que fueron los únicos tres autos en girar por debajo de los 53'. En lo que refiere a las series: La primera fue ganada por Walter, triunfo muy festejado no solamente por el equipo, sino también por mucha gente que carrera tras carrera lo acompaña al Nenon y se alegra por cada logro obtenido y que espera que en la segunda mitad del campeonato pueda nuevamente consolidar su regular y veloz manejo para convertirse definitivamente en un candidato serio a obtener el campeonato. La segunda serie fue ganada por Guillermo Saby con un auto sumamente rendidor y con gran diferencia sobre el segundo Maximiliano Salguero. Todo hacia presaguiar una gran final, se revivía en la categoría el duelo Ford, Chevrolet, dos pilotos locales en la primera fila, la pugna por los puntos gordos para el campeonato y la satisfacción de Juan Carlos Riveri por tener dos de sus autos como los mas rápidos y los cucos de la tarde. La largada fue tranquila, tras la primera curva Walter pierde una posición para ubicarse en el tercer puesto, si bien el falcon de Giordano mostraba un rendimiento tranquilizador en relación al de Gustavo Saby es este un piloto duro y con mucha experiencia, dificultando el paso de Walter, hasta que en la séptima vuelta logro superarlo al final de la recta con una maniobra digna de los grandes pilotos por fuera y estirando el frenaje, para ubicarse definitivamente en el segundo lugar. Toda esta pelea por el segundo puesto permitio que Guillermo Saby lograra una diferencia mas que tranquilizadora en la punta, y que si bien a partir de la 8º vuelta Walter giro mas rápido de Guillermo fue imposible limar la diferencia lograda por el primero y quien finalmente fue el merecido ganador de la carrera. En conclusión: Una buena carrera, puntos importantes para el campeonato que nos ubica en el tercer lugar a solo 12 puntos del puntero, el excelente manejo de Walter, y un llamado de atención para la entidad fiscalizadora(C.A.P.B) tengan en cuenta la igualdad de condiciones, no determinen quien va a ganar, porque el hecho de regar la pista en la primera serie y la segunda no, hizo que la primera fuera 7 segundos mas lenta, diferencia esta que no existía entre los ganadores de cada una. Hacer las cosas bien evita cualquier discusión a prestar atención.

4 FECHA

EL DOMINGO 15 DE JULIO.

EN EL MARUCCO SABY DE SERRANO

4º COMPETENCIA DE LAS CATEGORIAS DE BULNES.

EL PILOTO WALTER GIORDANO AGRADECE A:

ELEUTERIO E INES GIORDANO

CONTRATISTAS RURALES,

HUGO NEVIA E HIJOS SRL,

ESTABLECIMIENTO RURAL LA CODICIADA,

CASA LAUCIRICA.

HECTOR GIORDANO E HIJO,

BAR LA TIA, REMISES CATA,

TALLER DN,

REGALERIA DELINE,

AGROELF SERRANO,

SERVICIOS AGROPECUARIOS DON NATALIO,

BARBERO AUTOMOTORES,

METALURGICA PEDRINO Y MECÁNICOS Y COLABORADORES

QUE HACEN POSIBLE SU PARTICIPACION EN EL TC 4000

J.C RIVERI COMPETICIÓN.

DESARROLLO DE MOTORES DE COMPETICIÓN

CHASIS, ESTRUCTURAS,AMORTIGUADORES, SUPENSIONES.

ATENCION EN PISTA.

VEDIA TEL: 02354 420528.

ELEUTERIO E INES GIORDANO, CONTRATISTA RURALES.

TEL: 03385 495040- 495179. Cel: 03385 15430176-77-78-79-80-81.

9 DE JULIO ESQUINA RANQUELES, SERRANO CORDOBA.

APOYANDO A SU PILOTO WALTER GIORDANO EN EL TC 4000.

POSICIONES FINALES 3 FECHA, CIRCUITO PEDRO DE VALLE DE BULNES.

CLAS. Nº NOMBRE Y APELLIDO VTAS 1 3 Maximiliano Salguero 14 2 1 German Pagliano 14 3 7 Gustavo Vaschetti 14 4 6 Damian Monge 14 5 38 Walter Giordano 14 6 23 Osvaldo Berardo 14 7 4 Guillermo Saby 14 8 8 Juan Vaschetti 14 9 20 Victor Miglia 14 10 9 Gonzalo Santamarina 14 11 11 Gustavo Saby 8 12 10 Sergio Campos 5 13 18 Omar Busso 4 TIEMPO/G: 10;37.399 P/G: 93.818 km/

CAMPEONATO 2007 TRANSCURRIDAS 3 FECHAS

CAMPEONATO CATEGORÍA TC. 4000 LIGHT 1 1 German Pagliano 45 2 4 Guillermo Saby 30 3 38 Walter Giordano 28 4 3 Maximiliano Salguero 21 5 11 Gustavo Saby 20 6 6 Damian Monge 18 7 2 Walter Arangoa 16 8 9 Gonzalo Santamarina 13 9 7 Gustavo Vaschetti 12 10 16 Alberto Biancotti 10 11 23 Osvaldo Berardo 10 12 12 Ricardo Robledo 4 13 8 Juan Vaschetti 3 14 19 Sergio Garazzini 31 5 25 Sergio Tirante 3 16 10 Sergio Campos 2 17 17 Emiliano Valletti 2 18 20 Victor Miglia 2 19 18 Omar Busso

CAMPEONATO 2004

El 2004 para el GC MOTORSPORT y para Walter fue un año que estuvo signado por los cambios. Con la idea fija de pelear por cosas serias se tomaron algunas decisiones que fueron fundamentales para el desarrollo de lo que a posteriori seria un año muy positivo para Walter y por su puesto para todo los que carrera tras carrera lo acompañamos. Cuales fueron esas decisiones: 1. Se cambio de marca, si el equipo adquirió un Ford Falcon y dejo al viejo Chivo que aun hoy anda rodando por alguna pista. 2. El equipo se incorporo a la estructura de un nuevo preparador( mi amigo JUAN CARLOS RIVERI de VEDIA) de dilatada trayectoria en la atención de autos de carreras y quien le traería al equipo mas de una alegría. Con cambios de importancia, con un proyecto serio, estaba todo dado como para que Walter fuera un protagonista de elite durante todo este campeonato. Y vaya si demostró estar preparado para este compromiso, debuto con un 3º puesto, para consolidarse a partir de la tercer fecha en el único puntero del campeonato. Siempre con la compañía de LUCAS CONTI, quien fuera su acompañante hasta que la federación decidiera comenzar a correr sin ellos, con las espectativas totalmente renovadas, pero con la responsabilidad de mantener la punta del campeonato, Walter y Lucas se preparan para encarar la segunda parte del campeonato 2004.

Con la punta del campeonato, pero sin poder obtener una victoria, que era fundamental para lograr el objetivo máximo que era campeonar, Walter encaro la segunda mitad del campeonato, la que al igual que la primera etapa se caracterizo por la obtención de buenos resultados debido a que contaba con un auto sumamente rendidor que no se paro en ninguna carrera.

De esta manera el equipo conjuntamente con el preparador Juan Carlos Riveri trabajaron incansablemente con la idea fija de obtener la victoria, la que no apareció fundamentalmente como consecuencia de que existía una pequeña ventaja reglamentaria a favor del Chevrolet, y por la falta de fortuna el día que si estava todo dado para ganar.

Fue allá por la penúltima fecha cuando después de un sábado muy difícil para el G.C MOTORSPORT debido a la rotura de la leva del motor cuando estava todo dispuesto para competir el día domingo que Juan tuvo que trabajar hasta altas horas de la noche para poner el auto en pista. Mas complicada era la situación si pensamos que hasta ese momento Walter era el puntero del campeonato y que el hecho de no correr le privaría defender la punta.

De todas maneras el problema se soluciono y Walter salio a cumplir con el objetivo que era ganar la carrera, el día comenzo muy bien logro la pole posición, gano su serie siendo esta la serie mas rápida de la tarde, y cuando punteava la final recibió un toque de su mas inmediato perseguidor en el campeonato lo que le provoco un fuera de pista y por su puesto la imposibilidad de ganar la competencia.

Ya en la ultima carrera del año y con Walter en la segunda posición del campeonato, no quedaba otra alternativa que salir a ganar la carrera y especular con la posición que pudiera ocupar en la misma su mas inmediato perseguidor. Al igual que en la carrera anterior el dia comenzo de manera positiva, un segundo puesto en clarificación, triunfo en la serie, pero la alegría termino cuando en la final el Ford comenzo a perder rendimiento y si bien termino la carrera el tercer lugar no le alcanzo para pelear el campeonato el que se perdió por tan solo 3 puntos, teniendo en cuenta que cada carrera daba al ganador 90 puntos.

De todas maneras este segundo puesto en el campeonato fue muy festejado( con una gran fiesta de mas de 200 personas donde asistieron la familia, amigos, hinchas, gente que siempre nos dio una mano y muchos otros) por el equipo y por Walter quien volcó todas sus espectativas y ganas de revertir esta situación durante el campeonato 2005. Y vaya si se logro.

ASI COMENZO LA PASION

El GC MOTORSPORT nació allá por el año 2003, cuando un grupo de amigos(peña de miércoles por la noche) decidio comprar y poner en pista un auto de carreras.

Después de varios nombres tirados en la mesa proponiéndose como pilotos, surgió el de Walter Giordano como el futuro encargado de llevar adelante este alocado sueño.

Con la mira puesta en el campeonato de ese año y con el piloto ya designado solo faltaba la maquina que definitivamente viera el sueño de este grupo hecho realidad.

Fue así que luego de una intensa búsqueda en pueblos y ciudades de distintas provincias se dio con el auto que le iba a permitir a Walter competir en las ultimas carreras de ese año.

El viejo y querido MISIL.... ( un Chevrolet 400) vaya deterioro que presentaba el día que su

casco todo errumbrado llego a serrano.

Lo vi un tiempo después y con la confianza que tengo con Walter le pregunte..Primo te parece que algún día va a correr este auto?.

Noches de trabajo incansables, un grupo de amigos de fierro, el entusiasmo y apoyo de la familia,y la plena confianza de Walter, pusieron adelante todo este proyecto que por ese momento parecía inalcanzable.

Tiempo después y casi sin pensarlo el MISIL, estaba listo... que emoción la puesta en marcha del motor y digo emoción grande porque yo estaba ahí ese día.

Así llego la primer carrera, el campeonato de ese año ya estaba por la mitad creo que fue allí por la cuarta o quinta fecha de ese año.

Fue un campeonato corto para nosotros de solo 4 carreras, de todas maneras los puntos acumulados, que fueron pocos nos permitio para el año 2004 pintar el Nº 12 en los laterales.

En síntesis y para terminar con esta primera etapa del GC MOTORSPORT y de WALTER como piloto: Sirvió de mucho para sumar experiencia, fue una etapa que estuvo signada por gomas rotas, mucha tierra de frente, algunas desiluciones, pero bueno en definitiva sirvió, sirvió para crear un gran grupo de amigos que nos acompañan en las buenas y en las malas para saber unirnos en las desiluciones y para festejar alocadamente en las victorias, para afianzar la familia y fundamentalmente para armar un proyecto con la idea de encarar el año 2004 con mayor seriedad, con un proyecto mucho mas consolidado, y con la idea fija de pelear por cosas serias y estar siempre al tope de las posiciones.